汽车 3D 感应

汽车 3D 感应

确保可靠性和安全性

在提高智能和自动驾驶汽车的安全性和功能方面,不断发展的 3D 感应技术将起到越来越重要的作用。凭借在为通信、消费和军事应用提供可靠二极管激光器解决方案方面的专业知识,Lumentum 开发出符合汽车行业质量、范围和可靠性要求的二极管激光器产品组合。

汽车 3D 感应 — 自动驾驶之路

构建环境及其中所含对象的综合 3D 地图的能力涉及捕获多种广泛数据,包括从数百米外道路上发生的情况到驾驶员的警惕性等。用于远程和近程扫描的关键技术之一就是光学雷达(光检测和测距),与传统的基于扫描的传感器(如雷达和基于摄像头的成像)相比,它可以从根本上捕获更详细的信息并提供更高的精度。根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的规定,自动驾驶系统应该能够监控自动驾驶等级 3-5,且很少或没有人为干预的驾驶环境。对于车内扫描来说,最近欧洲 NCAP(欧洲新车评估计划)对驾驶员监控系统 (DMS) 的强制要求正在逐步成为欧洲下一代车辆的安全标准。

汽车 3D 感应可捕获众多车辆、环境和驾驶员数据
汽车 3D 感应可捕获众多车辆、环境和驾驶员数据
 

二极管激光器是一种经济有效的高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 实现方式,该系统包括远程和近程光学雷达,以及近距车内感应。

  • 远程光学雷达 (200 m):使用窄锥光来检测车辆前方的物体,有效范围高达 200 米。所提供的数据可用于行人检测、防撞和紧急制动。
  • 近程光学雷达 (10m-50m):用于扫描保险杠周围的区域。它不仅用于检测对象,还可识别对象。例如,它可以帮助车辆区别消防栓和站在路边的儿童。
  • 车内感应:通过收集驾驶员和乘员数据,车内感应可以监控驾驶员;比如,驾驶员是否正专注于道路情况,或是分神或昏昏欲睡。车内感应还可以支持手势识别,从而实现车载导航、通信和信息娱乐系统。

垂直腔表面发射激光器

垂直腔表面发射激光器
  • 带宽窄:<1nm
  • 功率范围:200mW - 可扩展到几十瓦
  • 输出光束:圆形
  • 温度锁定波长

DFB 边发射激光器

DFB 边发射激光器
  • 带宽窄:<1nm
  • 功率范围:200mW - 可扩展到几十瓦
  • 输出光束:椭圆形
  • 温度锁定波长

法布里——珀罗边发射激光器

法布里——珀罗边发射激光器
  • 带宽宽:>1nm
  • 功率范围:200mW - 可扩展到几十瓦
  • 输出光束:椭圆形
  • 最有效的解决方案
Lumentum 提供多种不同的二极管激光器方案,每种方案都提供了特定的优势,具体取决于部署的 3D 感应方案的应用和类型(飞行时间、结构光、相干 FMCW 或有源立体摄像头)。
 

Lumentum 提供 1550nm 窄线宽 DBR 二极管激光器实现远程调频连续波 (FMCW) 相干光学雷达,提供高功率 940nm VCSEL 阵列照射器实现近程光学雷达和车内监控。凭借可扩展的制造规模,这些二极管激光器具备产量高、始终如一的可靠性和出色的产品质量。

若要了解更多有关 Lumentum 二极管激光器和技术的信息,请联系 Lumentum 客户服务部

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